神奇四侠降临! 爱卡X Ring第三季启动

    奥迪A6 40 Hybrid

    独门秘籍：涡轮增压加持

    A6 40 Hybrid于13年5月上市，是奥迪在中国推出的第二款混合动力车型。相比ES300h，这款车混动版奥迪似乎更加低调。仅在车尾的Hybrid标识和专属样式的铝合金轮毂彰显了其特殊的身份。如果不是资深车迷，大家可能很难发现它的车身比大街上随处可见的A6L短了10cm。

A6 40 hybrid外观更加低调，只是车身尺寸同德国原版一致

“40 Hybrid”的字样让大家对它的动力充满期待。

    在车内，A6 40 Hybrid维持了奥迪一贯以来的高水准。并且作为进口车的身份，它在车辆配置上自然不会吝啬，包括夜视功能的安全配置以及座椅按摩功能的舒适性配置都令其比肩更加豪华的D级轿车。

内饰维持了奥迪一贯以来的高水准。

座椅按摩功能对于一台混动车型来说有些奢侈。

    而在混合动力系统的结构上，A6 40 Hybrid混合动力车型则显得简单直接了许多：一台电动/发电机直接连接在发动机和变速箱之间，同时由一台多片式离合器负责发动机和电动/发电机的连接和断开。这样一来，就构成了一个简单的并联式混合动力系统。由于离合器的存在，就令电动机单独驱动车辆前进成为了可能，从而解放了发动机，进一步降低油耗。同ES300h类似，1.3kWh的电池组位于车辆后方，不同的是它使用了能量密度更高的锂电池组。

A6 Hybrid混动系统：电动/发电机位于变速箱和发动机之间。

在车内可以通过显示器看到混合动力系统的运转状态。

    动力方面，奥迪A6 40 Hybrid混合动力版车型搭载的是2.0TFSI发动机和电动机组成的混合动力系统，总动力输出为180kW，其中电动机最大输出功率40kW，总扭矩输出为480Nm。与之匹配的是8速Tiptronic自动变速箱。纯电动模式下奥迪A6 40 Hybrid可以60km/h的速度匀速行驶3公里，其工信部百公里平均油耗为6.2L。

    涡轮增压+电动机的组合，令A6 40 Hybrid具备了强大的扭矩储备。大家千万不要被它那排量仅为2.0L的发动机所迷惑，因为混合动力系统的加入，令它成为了A6车系中一款豪华、性能与环保兼得的旗舰。